• 90% du parc Euro 6 ou Euro 5eev.
• Biocarburants : 50 moteurs homologués roulent au colza 100% français.
• 15% de nos approvisionnements réalisés en Bio-carburant.
• 1 véhicule hydrogène.
• 120 moteurs GNL ou GNC.
• Tracteurs, porteurs et VL électriques.
• Tests de véhicules poids lourds électriques, portes-voitures électriques, toupies béton électriques.

• Isolation thermique et étanchéité à l’air renforcées.
• Chauffage au biogaz, alimentation des pompes à chaleur par les capteurs solaires, éclairage 100 % LED, etc.
• Installation de systèmes de gestion des bâtiments dans nos constructions de 10.000 m² ou plus d'ici à 2027.
• Déploiement de l'énergie géothermique sur nos sites les plus énergivores, avec un objectif de 2 installations d'ici 2028.
• Objectif global de réduction de l'impact de nos installations de stockage et bâtiments (plus ambitieux que le "décret tertiaire") avec -40% d'ici 2030, -50% en 2040 et -60% en 2050.

• L’ Eco-conduite : coaching et suivi de nos conducteurs par les instructeurs.
• L’informatique embarquée permet le suivi et la mise en place de plans d’actions correctivesselon le comportement de conduite.
• Contrôle automatique de l’usure des pneumatiques poids lourds.
• GCA est labélisé et adère au programme Objectif CO2 porté par l’ADEME et les Organisations Professionnelles.
• -30 % des expéditions de GCA sont déjà effectuées par transport multimodal, ce qui permet une économie de 300 000 tonnes de CO_² /an an et près de 300.000 UTI

• 11 complexes déjà équipés de panneaux solaires, couvrant une superficie totale de 110 hectares et d'une capacité de 117 MWc, ce qui est suffisant pour fournir de l'énergie à une ville de 100 000 habitants.

L’ambition de doubler cette capacité à 2030.

• Pour recharger les véhicules de nos clients sur les ports et parcs de stockage non équipes de bornes.Une solution au port du Havre, permettant de recharger 10 véhicules par jour.

• En particulier l'eau destinée au lavage des véhicules pour la logistique automobile.
• Gestion des effluents de lavage de citernes avec des stations d’épuration.
• Tri sélectif pour les bureaux comme pour les sites opérationnels.

• Plantation de jardins partagés ou de ruches sur certains de nos sites logistiques,
• Entretien de 20.000 m² d’espaces verts par une quarantaine de moutons,
• Limitation des éclairages extérieurs,
• 2.000 hectares de terres exploitées par GCA Agricole pour la culture de riz IGP Camargue, culture de céréales.

• GCA Formation est certifié Qualiopi.

Un dispositif inédit a également été lancé en 2019, l'Exeltour du Transport by GCA :

• Un simulateur de conduite, nos matériels de transport et nos opérationnels issus des filiales de proximité se rendent directement dans les lycées et centres de formation à la recontre des jeune ou des personnes en reconversion. C'est un moyen de s'immerger dans des situations que vivent au quotidien les conducteurs et creér de vrais échanges avec eux lors d'ateliers de découverte ou de challenges.
•  L'objectif est de montrer que le transport est un métier d'avenir où innovation et digital riment avec excellence et performance. C'est un ascenseur social qui permet à toutes personnes, quels que soient leur situation professionnelle, leur âge ou leur diplôme, d'avoir une vie professionnelle intéressante et évolutive. Le transport ne se résume pas au métier de conducteur, et s'adresse aussi bien aux hommes qu'aux femmes.
• L'Exeltour by GCA est aussi utilisé en interne par nos moniteurs pour sensibiliser les conducteurs à certaines situations de conduite. Aussi, lors de journées portes ouvertes dans les filiales, il permet aux familles des salariés de découvrir leurs conditions de travail au quotidien.

• Par exemple à la Holding pour des pauses repas agréables : un espace repas avec cuisine, une terrasse ombragée, une grande salle de sport pouvant accueillir 20 personnes, des cours de pilates ou de yoga, un terrain de pétanque, une table de pingpong, une bibliothèque partagée, le venue occasionnelle de foodtrucks.
• Des évènements festifs pour les collaborateurs : L’arbre de Noël, les Interfiliales, les 90 ans au Stade de France, divers voyages organisés par les CSE en France ou à l'étranger...

Elle déclare :

• " Dans une entreprise familiale, il faut toujours penser à la transmission. Nous nous inscrivons sur le long terme, avec cette idée de toujours préparer l’avenir plutôt que de le subir. J’ai la chance que mes deux fils soient entrés il y a plusieurs années dans l’entreprise, et qu’ils aient démontré très vite, à leur tour, leur passion pour ce métier. La quatrième génération est en route, ce qui donne une perspective à nos clients et à nos salariés. L’aîné, Charles, dirige la division Transport et Distribution, et Arthur, le cadet, la division Logistique Automobile, Logistique Industrielle et Transports Caillot. Ils ont commencé dans une filiale, sur le terrain et connaissent parfaitement les métiers. Ils sont efficaces et reconnus aujourd’hui par nos collaborateurs, ce qui est très important. C’est un beau cadeau car il était non seulement important pour moi de poursuivre la construction enclenchée par mon père et mon grand-père, de quelque chose qui avait du sens, mais aussi de transmettre et de mettre l’entreprise entre de bonnes mains, de façon à garantir sa pérennité et son développement.  "